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A partir de 2023, modelo será substituído pelo Polo Track que passará a ser o carro de entrada da marca no país


Montado no Brasil há 41 anos, o modelo Gol deixará de ser produzido no país no fim de 2022. A Volkswagen tomou a decisão por não ter condições de acompanhar as renovações exigidas pelo mercado automotivo e pelas novas legislações que determinam carros cada vez mais seguros e menos poluentes.

 

Um dos equipamentos que passará a ser obrigatório em todos os novos carros, a partir de janeiro de 2024, é o controle de estabilidade (ESC). A Kombi já havia saído de linha porque não tinha condições de receber airbags.

 

Nessas quatro décadas de atuação no Brasil, o Gol foi líder de vendas por quase 30 anos e o modelo mais exportado pela Volkswagen. De janeiro a outubro desse ano, foram vendidas 51.035 unidades do modelo, volume que o coloca como o oitavo automóvel mais comercializado no país e o mais bem colocado da Volkswagen no ranking.

 

O modelo será substituído, a partir de 2023, pelo Polo Track ? uma versão diferente do Polo atual ? que passará a ser o carro de entrada, ou seja, o mais barato, da marca. Com novas tecnologias agregadas, contudo, o preço será superior ao do Gol quando sair de linha.  

 

Hoje, o Gol custa de R$ 67,8 mil a R$ 83,4 mil, e a maior parte das vendas é direcionada a frotistas e locadoras.

 

A empresa não informase poderá usar o nome Gol para outro modelo da nova família que se inicia com o Polo Track, a ser produzido na fábrica de Taubaté (SP), onde hoje são feitos o hatch Gol e o sedã Voyage.


Imagem | Produção do Gol é feita na fábrica da VW em Taubaté (SP) | Divulgação/Volkswagen