Entre as recomendaes, importante monitorar os sistemas por meio de manmetro
A bomba de leo o corao do motor e responsvel por fazer circular o lubrificante por todas as partes mveis do motor. Por isso, reparadores devem ter especial ateno ao fazer a manuteno do componente.
?No momento de instalar a bomba de leo muito importante a selagem hidrulica, ou seja, carreg-la com leo lubrificante para o preenchimento de todas as engrenagens, assim rapidamente ocorrer o incio da pressurizao do sistema de lubrificao, fazendo com que todas as partes mveis recebam lubrificao adequada?, afirma Eduardo Guimares, tcnico da Nakata.
De acordo com a norma ABNT NBR 13032, de 2008, h a necessidade de efetuar a monitoramento da presso do leo com manmetro por alguns minutos.
Parte do sistema de arrefecimento, a bomba d?gua tem como funo fazer a circulao do lquido de arrefecimento por todo o sistema.
Guimares recomenda ficar atento ao lquido de arrefecimento, a troca deve ser feita nos intervalos recomendado pela montadora do veculo. Na hora da troca do lquido deve-se utilizar gua desmineralizada com aditivo, a mistura desses dois elementos deve ser na proporo correta.
Aps a troca da bomba d?gua, necessrio fazer a verificao da estanqueidade do sistema por meio de manmetro.
?Com o motor frio, instala-se o manmetro com uma bomba especial no vaso expansor e se verifica a estanqueidade do sistema e assim observar se no h vazamentos por mangueiras, radiador, selo de bloco ou de cabeote, cmara da vlvula termosttica ou at mesmo pela bomba d?gua?, adverte.
Com isto, o reparador garante que o sistema trabalhar adequadamente.