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O badalado McLaren 765LT chegou ao Brasil. Dois dos cinco superesportivo previstos para o mercado nacional já aportaram por aqui. Importante destacar que apenas 765 modelos, devidamente numerados, foram produzidos no mundo inteiro. O custo? Bem, esse faz jus à exclusividade: R$ 5 milhões para o comprador brasileiro.

Os próximos três devem desembarcar no País já nas próximas semanas.

O McLaren 765LT incorpora todos os renomados atributos dos McLaren LT, o que inclui engajamento do piloto, peso reduzido, dinâmica focada em pista, aerodinâmica otimizada e maior potência. Todos os carros foram configurados pelos compradores.

O superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e chega à velocidade máxima de 330 km/h.

 

Motor de 765 cv e câmbio SSG de sete velocidades | Divulgação/ McLaren

 

McLaren 765LT: leve e veloz

Um programa de engenharia abrangente de redução de peso resultou no superleve 765LT. O uso de materiais leves reduziu o peso do 765 LT em 80 quilos na relação com o modelo base, o 720S.

Foram usados fibra de carbono e titânio, vidros mais finos e janelas de policarbonato, retirado o carpete e a forração do console central, ar-condicionado e áudio. Os dois últimos podem ser instalados sem custo.

A combinação do peso leve e a extrema potência e torque do motor McLaren V8 biturbo de 4 litros (765 HP e 800 Nm respectivamente) sustenta aceleração do 765LT. Assim, o modelo chega em menos de três segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. O novo LT também é capaz de atingir 200 km/h a partir da imobilidade em apenas 7 segundos.

 

Rodas cinza grafite e pinças de freio preto brilhante | Divulgação/ McLaren

 

Detalhes dos superesportivos no BR

As duas 765LT já entregues aos clientes brasileiros possuem diferenciais, como asa traseira, teto e capô dianteiro em fibra de carbono aparente. Ambos também optaram pela instalação do roof scoop (tomada de ar na capota).

Um dos modelos, identificado como 560 de 765, é pintado em Papaya Shark (laranja perolizado), tem acabamento interno em Alcantara preto com detalhes em laranja, possui rodas em preto brilhante e pinças de freio pintadas de laranja.

Já a outra unidade, identificada como 496 de 765, está em Luminaire Green (verde perolizado) com as rodas pintadas de cinza grafite acetinado e as pinças de freio em preto brilhante. O interior é totalmente preto.

 


Fonte: negociosdeoficina